航空发动机起动机按工作原理分类分为直流起动电机、汽油起动机、涡轮起动机，涡轮起动机又分为燃气涡轮起动机与空气涡轮起动机。
（1）直流起动电机简介。 在最原始的小功率发动机上，带动发动机到达起动转速所需的功率小，采用了小功率电机来带动发动机转子旋转进行起动。如国产运-7、运-8 飞机的涡桨 5、涡桨 6 发动机。直流电起动机特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。
（2）汽油起动机简介。 汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。
（3）涡轮起动机简介。 随着大推力涡轮风扇发动机的使用，小功率起动电机已无法提供大能量来带动发动机转子达到燃烧室点火稳定燃烧时的转速，因此需要更大的能源来带动发动机转子，涡轮起动机可以胜任，被用在重型航空燃气发动机上，如苏 27，苏 30，F15，F16 等。
涡轮起动机分为两种，一种是燃气涡轮起动机，通过燃油燃烧产生高温高压燃气来推动动力涡轮来带动高压压气机转子转动。另一种是空气涡轮起动机，采用 APU，产生压缩空气，用气源代替电源来起动发动机成为了现在所有高涵道比发动机的起动方式。
上海启策水力测功机用于测试燃气涡轮起动机、空气涡轮起动机的转速扭矩功率。 |
