测功机根据行业标准，一般产品测试精确度只需千分之三就行了。高出两个千分点精确度就意味着，在每个生产环节中，不仅需要精湛的技艺，熟练的操作，还要有超乎常人的耐心和细心。

      用老师傅的话来讲就是测功机要磨，慢慢地磨，零部件接缝得比头发丝还细才行，否则就难以达到千分之一的精确度，不同类型的测功机，就有不同的标准，各自的界定不一样，为使用带来了麻烦和不方便，也许会存在误差。

      测功时底盘电机定子测试计算机控制系统不能自动取值的主要原因来自于受检车辆运行速度的不稳定性。保证准确测试应满足两个基本条件：

      一是滚筒与驱动轮的线速度应保持一致；

      二是驱动轮上的驱动力与涡流机作用在滚简上的反向制动力必须大小相等、方向相反。

      测功机各标准间的相互矛盾不能协调，鉴于这样的情况下，底盘测功机通用技术条件标准由交通部公路所组织修订，测功时首先对受检车的测试状态提出了严格要求，即测功机变速比尽可能地接近，发动机水温、油温应达到工况要求并满负荷运转。

      目的是使发动机外特性尽可能地传递到驱动轮上去。为了能真实有效地测试和对比出测功机黄标车与达到国标准车辆尾气排放量的差别及具体数字，进行了实验检测。将检测设备接入到车身。汽车所停的检测平台其实是一个底盘电机定子测试，驾驶员可以在上面模拟车辆的各种行驶状况。